深圳蓝狮平台董事长王成林加入2019全球新能源汽车首脑峰会

宣布时间：2019-06-21 09:56:20

6月21日，由中国电力企业团结会（下称“中电联”）、中国氢能源及燃料电池工业立异战略同盟（下称“中国氢能同盟”）、中国能源报、南网传媒公司团结主理的“2019第二届中国（广州）国际新能源汽车工业生态链展览会暨全球新能源汽车首脑峰会”，历时3天在广州琶洲国际采购中心圆满落幕。聚会以“新时代 . 动力引领未来”为主题，围绕新能源汽车工业生长趋势、动力电池手艺未来、氢能及燃料电池生长等热门话题睁开深入探讨。
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中国能源研究会常务副理事长、国家能源局原副局长史玉波，中电联党委书记、常务副理事长杨昆，中国南方电网有限责任公司党组成员、副总司理毕亚雄，中国工程院院士杨裕生，加拿大国家工程院院士叶思宇，中电联副理事长、协鑫集团董事长朱共山，中国铁塔股份有限公司副总司理刘国锋，中国氢能同盟专家委员会主任、同济大学校长助理余卓平，中国氢能同盟专家委员会、国际氢能协会副主席毛宗强，中国航天科技集团有限公司科技委副主任郭玉明，蓝狮平台董事长王成林，以及来自主管部分、行业协会、主流企业的300余名代表参会。
聚会以“新时代·动力引领未来”为主题，围绕新能源汽车工业生长趋势、动力电池手艺未来、氢能及燃料电池生长等热门话题睁开。
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氢气作为我国现代能源系统转型中，饰演着主要的角色，氢能在化工质料、工业、修建供热供电、特殊是交通动力等等领域的应用普遍拉开，燃料电池动力系统未来在交通系统里，应该会施展更主要的作用。新能源汽车的生长是我国既定战略，从现在的生长来看势头优异，可是未来会怎样走呢？在圆桌对话上，约请的列位嘉宾从各自的领域和看法对未来新能源汽车下一步生长的蹊径做了精炼的剖析。蓝狮平台董事长王成林作为圆桌聚会的特邀嘉宾，分享了运营整个工业生长历程的履历。
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董事长王成林体现：
1、能源结构、能源战略清静、节能减排是我国当下生长的重中之重，刻禁止缓，新能源汽车的生长是时势所趋。但若是没有国家政策层从整个全工业链的有用匹配上做事情，燃料电池汽车生长将寸步难行。以是，氢燃料电池汽车生长，氢能要先行。
2、现在氢能和燃料电池工业很热，在投资界很是火爆，事实上每个都会和每个区域生长氢能工业时是要注重自己的资源禀赋，不要盲目一窝蜂、多小散乱，希望能做好顶层设计。
3、中国的氢能工业刚起步，我们在基础研究上和应用开发领域上尚有许多缺乏要填补。希望有更多国际交流和手艺相助，现在全球设置资源对增进中国本土氢能工业的可一连生长尤为主要。
4、更多的注重氢能市场需求，增进可一连生长，通过今年金秋时节的港澳大湾区氢能生长峰会，增强国际交流和相助。
会后，主理方召开了“2019国际氢能与燃料电池首脑峰会准备会“，王成林董事长在聚会上向中国工程院院士杨裕生、国际氢能协会副主席毛宗强先容了蓝狮平台的生长历程及未来生长妄想。
当听到王成林董事长说公司在深圳有20台汽车在两条线路做树模研究，妄想用18个月的时间来测试车辆的可靠性、稳固性、应用场景、客户的需求时，不禁连连颔首赞美。杨裕生院士说：“我希望你们要好好运用深圳的经济实力，把深圳作为氢能的燃料电池车。
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杨裕生中国工程院院士

毛宗强国际氢能协会副主席

余一平深圳科谷研究院院长

准备会现场群集了氢能源工业产、学、研、用、媒等多个企事业的代表，他们为聚会的举行建言献策，聚会现场讨论热度空前高涨，为大会的乐成策划提供了名贵的履历。

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